我們正處在信息化、智能化大發展的時代，智慧物流是未來發展的方向。隨著智慧物流概念的推進，智能化會應用在倉庫的每個環節。 未來，標準化、單元化、模塊化、智能化的趨勢會越來越明顯，四者缺一不可。

提到單元化物流，很多人的第一反應就是集裝單元化，集裝箱是我們在日常生活中能目睹到最多的單元化物流裝備。集裝單元化只是單元化物流中的一種。

單元化物流，簡單通俗地講，即以單元化形態所完成的物流過程，這個物流過程包含倉儲，也包含運輸、裝卸、搬運、配送、包裝等環節。只有以單元化形態完成的物流過程才叫做單元化物流，因此，作為單元化物流形態基礎的托盤、周轉箱、籠車、集裝箱等物流器具就成為了單元化物流的關鍵組成要素。

單元化物流在中國是一個剛剛興起的概念，因此很多物流從業人員還比較陌生。這一概念才在國內出現，但這卻是未來物流的發展趨勢。 沒有單元化物流作為基礎，就無法將物流效率提升到極致，效率達不到極致，物流成本也降低不到極致。

倉庫可以分為流通型倉庫和儲存型倉庫，但無論是哪一種倉庫，都應該按照單元化物流的基本理念進行管理。很多情況下，貨主提供貨物的時候，并沒有進行單元化包裝，或者單元化程度不高。這就給倉儲和運輸帶來了不必要的麻煩。 如果能夠讓貨主將單元化包裝的貨物送到倉庫，那么他們的貨物在整個物流過程中就可以做到高效率和低成本。

可以說單元化是物流現代化的基礎。 無論是運輸還是倉儲，或是包裝、裝卸、配送環節，單元化物流都是關鍵。不管是流通型倉庫還是儲存型倉庫，都要按照統一的原則實現標準化、規范化。不管是干線運輸還是區域配送，都要最大限度地推行單元化物流。最終實現效率、成本、服務水平的綜合提升�，F 在我們要做的，就是要樹立單元化物流意識，進行統籌安排，將庫內和庫外當做一個有機聯系的整體來看，不要孤立地看待倉儲環節，要讓倉庫跟客戶的需求有機地融合在一起。